西安创制汉长安城东郊道途交通编制 或为文献记载的“函古道”

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谢王庄道路遗址位于灞河以东，距汉长安城宣平门约12.5公里。考古发现道路遗迹五条，可分为上下两层，其中最宽的约55米，可见车辙约40条，轨距约1.2米。通过道路间叠压关系及墓葬与道路间打破关系判断，该遗址不晚于唐代，结合出土瓦片及轨距分析，其时代为汉代，汉以后应仍延续使用，至唐代废弃。谢王庄道路遗址为目前(Currently)灞河东岸发现的规模最大的道路遗迹，应为汉长安城连接关外的主干道，可能为文献记载的 函古道 。

务庄道路位于灞河以东，西距灞河3.4公里。考古发现道路遗迹两条，可分为上、下两层，分别出土开元通宝和五铢钱，上层为唐代道路，下层为汉代道路。务庄道路与谢王庄道路平行，在谢王庄道路东南部，但其西北分支可与谢王庄道路相连，应是东出汉长安城主干道的分支道路。

东方红道路遗址位于灞河以西，西距汉长安城宣平门约7公里。东方红道路宽度约55米，东西长约190米，车辙分布密集，该遗址与其西面的汉长安城宣平门、东面的汉灞河桥遗址以及谢王庄道路遗址之间可相互贯通，是一处重要的汉代道路遗址。

汉长安城大遗址考古工作取得了丰硕成果，但汉长安城郊的乡、亭、道路至今少有发现，此次发现的道路遗址是目前(Currently)汉长安城东郊交通道路系统研究的重要突破。谢王庄、东方红两处道路遗址规模较大，构成包含门、桥、路的较为完善交通体系，两处道路遗址继续向东可达新丰、函谷，为汉长安城东出的主要干道。秦汉时期皆重视都城军事(Military)防御体系的构建，且汉长安城宣平门的军事(Military)地位位于当时诸城门之首，此次发现的道路使用年代上可追溯至秦代，下可沿用至隋唐之前，其与秦驰道、汉代 函谷道 的关系密不可分，为构建秦汉帝国东部的防御系统提供了有力实证。

(总台记者 雷恺)

原标题：西安发现汉长安城东郊道路交通系统 可能为文献记载的“函古道”

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